Николай Джамбазов и неговата околосветска самотна обиколка на света

[Don_NUTSO]

Николай Джамбазов и неговата околосветска
самотна обиколка на света през нос "Хорн" (1983-1985)

снимки: http://www.geology.bas.bg/koko/cruise.html

Автор на текста:
инж. Л.Начев, декември 1999;
Последна промяна 2006
http://www.geology.bas.bg/

"Човек може да бъде унищожен,но никога победен"
Ърнест Хемингуей

Неусетно залисани в делника, в промените на новото време,в края на века,нека да си спомним за едно събитие от преди 15 години. Тогава вестниците го отбелязаха мимоходом, със няколко реда, също както съобщенията за полетите на "Аполо" до Луната. За присъщият ни нихилизъм, с който обричаме на забрава всяко българско постижение,което не обслужва интересите на силните на деня, да хвалим посредствени неща, но угодни на същите, е написано много и аз не искам да повтарям всеизвестни неща. За съжаление ние сме хора, които много трудно се учат от грешките си, непрекъснато ги повтарят, сами си създават непреодолими трудности и после с огромни усилия и гордост ги преодоляват. Това е част от българската народопсихология и може би житейска съдба. Моята цел обаче, е да се опитам да представя на огромната аудитория на Интернет едно българско постижение, което излиза от рамките на традиционните постижения, рекорди, успехи, в типично нашенски стил. Преди 15 години един българин тръгна устремен към своята мечта и направи невъзможното, извършвайки самотно околосветско плаване през нос Хорн, със собственоръчно изработена от него яхта, само с едно спиране За повечето българи,особено от по-младите, името на капитан Николай Джамбазов не говори нищо и това е съвсем нормално,като се има предвид, че и преди 15 години беше направено всичко,зада не се разбере достатъчно за това невероятно постижение, рожба на една голяма любов, целеустременост и всеотдайност към морето и ветроходството. В края на века е много важно да преосмислим оставените в забрава такива събития,толкова необходими за нас в трудностите на прехода, давайки ни онова крайно необходимо самочувствие на европейци и граждани на света.
И това самочувствие не е случайно, защото такива българи, като Николай Джамбазов със своите ветроходни постижения отдавна са достигнали и в някои отношения изпреварват, направеното от страни с вековни традиции в тази област, разполагащи със необходимите средства,организация и всестранната подкрепа на своите нации и правителства. Не е необходимо да описваме подробно самото ветроходно постижение, но ще споменем някои негови параметри, които го правят до известна степен уникално: Яхта: " Тангра" дължина 11 м.(собствена изработка)
Шкипер: Николай Джамбазов
(екипаж: 2 човека до Алжир и Лас Палмас)
Финансиране и организация: Собствени средства около 700 USD ; Хранителни припаси и друго оборудване със собствени средства; Символична подкрепа на БНТ-Студия"Време"(неплатена командиравка);Отпуск от БМФ (за две години); Известно количество волни пожертвования от приятели и доброжелатели. Сериозна радиолюбителска подкрепа!(както от България така и от света)
Навигационно оборудване: Класическо, без електронни средства. Първи преход: Созопол - Лас Палмас 01.09.1983г. - 27.10.1983г.
Втори преход: Лас Палмас - Сидни 31.10.1983г. - 01.03.1984г. (начало на околосветското)
Трети преход: Сидни-Нос Хорн-Лас Палмас 01.01.1985г. - 12.05.1985г. (край на околосветското)
Четвърти преход: Лас Палмас-Созопол 12.05.1985г. - 25.07.1985г. Това са фактите, точни и ясни. Не са необходими много приказки. Самото постижение е достатъчно значимо и не се нуждае от суперлативи.
Завършвам с няколко мисли на Николай Джамбазов от книгата му "Черната овца" (изд."Петриков"1994г):

" Самотният мореплавател би трябвало да се справя с всички възникнали ситуации. За някои може да звучи като шега, но не може един самотен мореплавател да не може да строи яхти. Задължително е да можеш. Това е гаранция, че ще се справиш при всякакви условия.
И когато всички тези качества като воля, умение, професионализъм, последователност и психическа издръжливост са на лице, се постига всичко, към което се е устремил човек."








Николай Джамбазов: Аз обиколих света!

http://www.bourgas.org/

Николай Джамбазов събра в къщата си в Царево близки, приятели и журналисти, защото на 12 май се навършиха 20 години от първото по рода си в света околосветско пътешествие. Плаването бе осъществено със собственоръчно изработената от него яхта "Тангра" без никаква държавна подкрепа. На 1 септември 1983 година мореплавятеля потегля със своята яхта от Канарските острови и на 12 май 1985 година акостира отново там. Околосветския маршрут на Коко Джамбазов минава през нос Хорн.
Днес той си спомни за своята детска мечта, която осъщесви преди 20 години.
Преди 20 години един българин, направи невъзможното извършвайки самотно околосветско плаване около нос Хорн, само с две спирания със собственоръчно изработена от него яхта.
За повечето българи,особено от по-младите, името на капитан Николай Джамбазов не говори нищо и това е съвсем нормално,като се има предвид, че и преди 20 години беше направено всичко,за да не се разбере достатъчно за това невероятно постижение, рожба на една голяма любов целеустременост и всеотдайност към морето и ветроходството.
Българи, като Николай Джамбазов със своите постижения отдавна изпреварват, направеното от страни с вековни традиции в тази област, разполагащи със необходимите средства,организация и всестранната подкрепа на своите нации.
Коко Джамбазов изпитва болка от това, че никой от яхт клюбовете не се обръща към него за съвет или помощ. Той дори не е член на клюбовете в Бургас и Царево, не по негово желание, а защото усеща негативното отношение към него. В замяна на това обаче, Коко е почетен член на 6 яхт клуба в света.
В Царево, където живее вече 8 години, също усеща лошо настроение към себе си. Общинарите го карали да плаща тротоарно право за законно притежаваната лодката, която държал на трелер. Дори имал съставен акт за това.
Днес Коко е загубил следите на яхтата "Тангра". Преди време той я продава на някакъв бургазлия, който пък от своя страна я пласира на руснак. По този начин яхтата е изнесена от България и никой няма представа къде е тя.
От околосветското пътешествие той пази сикстантът, който го е ориентирал в морето. Шеговито Джамбазов го нарича " навигациония компютър". Скъп спомен от преди 20 години е и разкъсаният български флаг, от който са останали само зеленият и белият цвят. Коко пази и двата корабни дневника, както и картата, пергела и бинокълът.
"Това, което съм направил, съм го направил за България!" - сподели Джамбазов.
Въпреки всичко след околосветското пътешествие Коко става "Герой на социалистическия труд". Дори го правят и член на БКП, въпреки, че са го определяли като "неблагонадежден". След промените пред 1989 година, Джамбазов става поддръжник на синята идея, но много скоро се разочарова. Сега мораплавателя е член на Новото време. Той е зам. председател на Общинската структура в Царево. Таралежите са му направили впечатление с реакцията си за магистрала Тракия и заради позицията си да не пада правителството преди подписването на договора за присъединяването ни към ЕС.
Специален поздравителен адрес получи днес Николай Джамбазов подписан от Министър Мирослав Севлиевски.
" За мен ти не си просто първият човек тръгнал да пресича бурните морета и океани.Ти си първият мореплавател изразил свободно волният си дух, да мечтаеш и да следваш мечтите си . това е най- естествения порив за живот" - казва министър Севлиевски в поздравителния адрес.





ПОСЛЕДНИЯТ БЪЛГАРСКИ "МАГЕЛАН"...

http://www.tvtv.bg/

Тази събота, социалният ъндърграунд "Отечествен фронт" разказва историята на единствения български мореплавател, направил сам околосветско пътешествие със самоделна яхта. Днес за капитан Николай Джамбазов почти никой не си спомня... "Забравените герои". Едно време, когато имаше магазин "Направи си сам", кръжоци "Млад конструктор" и абонамент за сп. "Космос" – по онова време хора като днешния ни гост бяха на велика почит." – припомня Мартин Карбовски. – "Той е единственият самотен мореплавател в България. И един от тримата българи, извършили истинско околосветско пътуване с яхта. Нещо повече – той сам е построил яхтата, с която прави околосветското пътешествие. Героят от моето детство, капитан Коко Джамбазов в един филм за мечтите, които имаме и за мечтите, които като се сбъдат на нищо не приличат."

67-годишният капитан Джамбазов произлиза от моряшки род. Като малък чете морски книжки за откривателите на света и мечтае сам да си направи лодка и да плава с нея. И осъществява детската си мечта – яхтата Тангра е направена с много любов, лични средства и с двете му ръце. И въпреки цялата завист, злоба и проблеми, през 1985 година със 700 долара тръгва сам да обикаля света. Плава в продължение на две години, спира за дълъг период в Сидни, където му се налага да работи, за да събере пари и да ремонтира яхтата си...

"Показвам ви Коко Джамбазов - последният български Магелан - заради огорчението, обидата, които пропиваха целия ми разговор с този човек." – коментира Карбовски. – "Завист, злоба – това са много често употребявани думи от капитан Николай Джамбазов. Омразата го е държала над водата. Тя крепи българите през морета и океани. Това беше социалистическият вирус, който търпеливо отглеждахме в клетките си и който след 89-та прерастна в епидемия При социализма някои хора мечтаеха. И мечтите не струваха пари. Днес капитан Николай Джамбазов седи с единия крак в социализма, а с другия в демокрацията, клати се, негодува, но не пада. Малко е обиден, малко е дръпнат, малко заядлив... Хора като него вече са рядкост. Днес той е унижен да иска пенсия. А вие – вие поне си го спомняйте! Това е истинската награда. Друга той едва ли ще получи. А ако му правите паметник, пишете отдолу: "Днес няма такива хора." И такива мечти няма. Мамка му – няма!"